Jueves, 27 de Febrero 2025
La firma tiene en la actualidad 300 mil vehículos guardados en depósitos sin ser comprados y una deuda gigante de 2.000 millones de euros. Todos los detalles.
Una fábrica de motos con presencia en argentina se suma a la lista de empresas con problemas y está al borde de la quiebra. Se trata de KTM, una compañía que supo marcar tendencia en el mercado y llegar a lo más alto de la competencia.
Según unionrayo.com, la firma tiene en la actualidad 300 mil motos guardadas en depósitos sin ser compradas y una deuda gigante de 2.000 millones de euros (unos 2200 millones de dólares). Ante esta situación, se generó una gran incertidumbre sobre qué pasará con la compañía entre los fanáticos de las dos ruedas.
Por qué KTM está en quiebra
KTM se originó en 1934, en Austria. Desde aquel año hasta la actualidad, se convirtió en una de las compañías fabricantes de motos más famosas alrededor del mundo gracias a sus diseños y su durabilidad. Su especialidad siempre fueron motos de competición de alta gama.
Motos KTM.
Por su parte, Peter Vogl, administrador concursal de la firma, contó en un informe que los problemas se debían principalmente a que producían más de lo que realmente vendían. Además, dijo que si bien las ventas aumentaron en el 2023, la desproporción entre la producción y la venta siguió existiendo, y este desequilibrio terminó en una acumulación de motos en galpones.
En el informe también se destaca otro de los problemas y es que la estrategia comercial de los últimos años fue poco realista, ya que se promocionaron los modelos de alta gama, provocando que la empresa se desconectara de gran parte del mercado que no podía acceder a sus productos.
Motos KTM.
Según explicó el sitio crash.net, «inicialmente, se informó de deudas que ascendían a unos 1.800 millones de euros. Sin embargo, tras una audiencia de investigación general en el Tribunal Regional de Ried Im Innkreis, la Asociación de Acreedores Alpinos (AKV) anunció que las deudas ahora ascienden a 2.185.344.613,84 euros».
Se presentaron 3.535 reclamos en total, de los cuales 2.347 son de trabajadores y 1.187 de acreedores. Según la AKV, se espera que esta cifra aumente. Por otro lado, un reciente informe de GPOne explicó que partes interesadas propusieron inversiones de hasta 900 millones de euros.
Despidos y deudas en KTM
Según indicaron en unionrayo.com, la crisis no solo es en liquidación de stock, sino que provocó despidos. Y, aunque la deuda sigue en aumento y muchos proveedores dejaron de trabajar con ellos, la empresa, por el momento, le puso fin a la producción.
Sin embargo, se espera que, si las condiciones mejoran, se reanude la producción a fines de marzo 2025. Mientras tanto, el tribunal de quiebras le permitió a KTM seguir con la autoadministración hasta febrero.
En cuanto a la empresa creadora de motos, empezaron a vender activos como la participación en MV Augusta y los expertos no descartan que incluso puedan vender marcas icónicas como Husqvarna para cubrir las millonarias deudas que tienen.
Motos KTM.
Quiénes podrían salvar a KTM
Bajaj y CFMoto, dos empresas gigantes en el mercado de las motos, presentaron interés para comprar la marca KTM, y Bajaj estaría ganando: producen más de 4 millones de rodados al año y ya eran socios de KTM, según mencionó el portal.
Respecto a la empresa china CFMoto, con esta compra podrían consolidar su presencia en Europa, ya que en China también ya colaboran con KTM.